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Les alarmes de décrochage sont de nouveau mises en cause dans le crash du vol Air France AF 447 Rio Paris; une recommandation à ce sujet aurait été enlevée du rapport du BEA.
Quelques jours après la publication du 3ème rapport du BEA mettant en cause les pilotes, le crash du vol Air France AF 447 Rio Paris fait toujours parler de lui.
Le BEA a indiqué mardi qu'il pourrait finalement publier une recommandation sur le fonctionnement des alarmes de décrochage de l'avion. Mais la Tribune et les Echos ont révélé que cette recommandation avait été intégrée dans le rapport présenté vendredi avant d'avoir été retirée. Le BEA explique que c'était pour effectuer des travaux supplémentaires sur le sujet. Mais beaucoup l'accusent d'enquêter à charge contre les pilotes pour protéger l'industrie. Le Syndicat national des pilotes de lignes (SNPL) a ainsi annoncé la suspension de sa participation à l'enquête sur le crash du vol Air France AF447 Rio Paris.
L'association des victimes a de son côté jugé l'enquête "définitivement discréditée" et "très orientée vers la défense d'Airbus." Elle a de plus demandé à pouvoir écouter entièrement les enregistrements des pilotes du vol AF447.
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